ホンダ NSR50 後期レーサー 各種 み 即ヒザスリ 埼玉から

ご覧いただきありがとうございます。 知人から不動車を手に入れ、コツコツ手直しして走れるようにしましたが、絶望的にポジションが合わないので手放そうと思っています。 車体はAC10-180※※※※の1997年式の後期ですが、電装系は前期アナログに変更しています。エンジンはAC08E-230※※※※です。 フレームサビ少なめ、タンク内サビなし、スタンドカット済み。 ■メンテ ・フォークオーバーホール（オイルカワサキ15番） ・ギアオイル交換（ヤマハギアオイル） ・混合ガス（ワコーズ2CR 40:1） ・フロントブレーキマスター、前後キャリバーオーバーホール ・フロントブレーキピストン交換（新品） ・リアマスター社外新品交換 ・クラッチ交換（後期4枚） ・前後ホイールベアリング交換 ・チューブレスバルブ新品 ・後期新品ラジエター（mini用かも？デッドストック品） ・ウォーターポンプメカニカルシール交換 ・クーラント新品 ■仕様 ・直キャブ混合キックレス（キック部品いればおまけであげます） ・TTSバックステップ（純正あり） ・社外FRPカウル（ワンタッチ） ・金ポッシュ（調子微妙なので交換しときます） ・DURO前後タイヤ（2024年新品） ・フロント赤パッド新品、リア純正パッド新品 ・フォークインナーオリフィス加工 ・イニシャルアジャスター ・シフトアップリアサス（新品） ・純正チャンバー ・社外リアフェンダー ■おまけパーツ ・純正ステップ ・レーシングスタンド ・混合ガス作る用器 ・曲がりなしフロントアッパーカウルステー こんな感じです。 作ってからコース未走行です。 トップブリッジについてるPOSHの水温計は電池が切れてます。使えるかどうかわかりません。 とりあえず慣らし用にタイヤとサスは暫定のものをつけていますが、ゴリゴリに走る方はもっといいやつに変えたほうがいいと思います。 現在冷却水にクーラントを入れてますが、サーキットでは水などに変えたほうが良いと思います。 また、ワイヤリングなどはしていません、ラジエター水のキャッチタンクは付いています。 埼玉所沢より出品しています。落札後は直接引き取りか、関東圏内であればガソリン代別途で配達も可能です。